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«Esto es pa’ largo y se pondrá peor»: conductores en Guayana ante racionamiento de gasolina

Fuente: https://youtu.be/dpPBhGf7gN4
Foto: Jhoalys Siverio


Volvieron las colas por gasolina en Ciudad Guayana. Pasaron los días y fueron recrudeciendo, mientras las autoridades guardan silencio sobre el verdadero problema, la falta de una distribución regular de combustible, que se origina por la caída de la producción en Pdvsa.

Fue hasta la mañana de este viernes 11 de octubre que se pronunció el gobernador de Bolívar, Justo Noguera Pietri, para anunciar que a partir del lunes 14 de octubre, se implementará nuevamente el racionamiento de gasolina, de acuerdo con el terminal de número de placa del vehículo.

Los lunes y jueves corresponderán a las placas que terminen en 0, 1, 2 y 3; martes y viernes para los números 4, 5 y 6; y los miércoles y sábados a los 7, 8 y 9.

Este mismo plan de racionamiento se implementó en mayo y junio, inicialmente diferenciando solo entre números pares e impares. El resultado fueron cada vez colas más largas, en las que los conductores pasaban hasta tres y cuatro días en ellas.

«Esto es pa’ largo y se pondrá peor, no va a traer solución. La otra vez uno pasaba más tiempo en la cola. Eso trae conflictos, cuando se acababa la gasolina, la gente quedaba molesta y se quedaba hasta día que le tocaba», recordó Omer Muñoz, quien hacía cola por combustible desde las 7:00 p.m. del jueves.

Este viernes, Muñoz no asistió a su trabajo, en Sidor, tampoco tenía la certeza de poder ir a buscar a su hijo al colegio, pues eran las 10:00 a.m. y en la estación de servicio seguía cerrada.

Durante la contingencia pasada, Héctor Rivera recordó que estuvo por lo menos siete u ocho veces en una cola por gasolina. Este viernes llegó a las 4:00 a.m., pero su vehículo lo dejó estacionado desde las 7:00 p.m. de la noche anterior.

Para Tamara García, no hay otra solución que el racionamiento. «No hay etano para que Pdvsa produzca, la planta de Trujillo la desmantelaron toda. Maduro tiene que abocarse a levantar esa planta otra vez para procesar el etanol otra vez, y no tener que pasar por esto. Yo llegué temprano, pero mi esposo está desde anoche, es diabético, hipertenso, pero cómo hacemos».

Conductores comentaron que las colas por gasolina han servido para que los funcionarios militares que custodian las estaciones de servicio, cobren por permitir el paso de vehículos sin hacer cola. Denunciaron que algunos llegan a cobrar hasta Bs. 100.000.

En horas del mediodía trascendió que funcionarios de la Dgcim llegaron a la estación de servicio PDV Caura, en el sector Alta Vista de Puerto Ordaz, y se llevaron detenidos a los militares que custodiaban esta estación. Testigos comentaron que la gandola tenía aproximadamente dos horas de haber descargado, pero la Guardia Nacional no permitía el paso.

«Después que se los llevó la Dgcim fue que empezó a avanzar la cola», afirmó un conductor en el lugar.



por JHOALYS SIVERIO
Fuente: Caraotadigital.net

«Esto es pa’ largo y se pondrá peor»: conductores en Guayana ante racionamiento de gasolina 



Foto: Jhoalys Siverio


Volvieron las colas por gasolina en Ciudad Guayana. Pasaron los días y fueron recrudeciendo, mientras las autoridades guardan silencio sobre el verdadero problema, la falta de una distribución regular de combustible, que se origina por la caída de la producción en Pdvsa.

Fue hasta la mañana de este viernes 11 de octubre que se pronunció el gobernador de Bolívar, Justo Noguera Pietri, para anunciar que a partir del lunes 14 de octubre, se implementará nuevamente el racionamiento de gasolina, de acuerdo con el terminal de número de placa del vehículo.

Los lunes y jueves corresponderán a las placas que terminen en 0, 1, 2 y 3; martes y viernes para los números 4, 5 y 6; y los miércoles y sábados a los 7, 8 y 9.

Este mismo plan de racionamiento se implementó en mayo y junio, inicialmente diferenciando solo entre números pares e impares. El resultado fueron cada vez colas más largas, en las que los conductores pasaban hasta tres y cuatro días en ellas.

«Esto es pa’ largo y se pondrá peor, no va a traer solución. La otra vez uno pasaba más tiempo en la cola. Eso trae conflictos, cuando se acababa la gasolina, la gente quedaba molesta y se quedaba hasta día que le tocaba», recordó Omer Muñoz, quien hacía cola por combustible desde las 7:00 p.m. del jueves.

Este viernes, Muñoz no asistió a su trabajo, en Sidor, tampoco tenía la certeza de poder ir a buscar a su hijo al colegio, pues eran las 10:00 a.m. y en la estación de servicio seguía cerrada.

Durante la contingencia pasada, Héctor Rivera recordó que estuvo por lo menos siete u ocho veces en una cola por gasolina. Este viernes llegó a las 4:00 a.m., pero su vehículo lo dejó estacionado desde las 7:00 p.m. de la noche anterior.

Para Tamara García, no hay otra solución que el racionamiento. «No hay etano para que Pdvsa produzca, la planta de Trujillo la desmantelaron toda. Maduro tiene que abocarse a levantar esa planta otra vez para procesar el etanol otra vez, y no tener que pasar por esto. Yo llegué temprano, pero mi esposo está desde anoche, es diabético, hipertenso, pero cómo hacemos».

Conductores comentaron que las colas por gasolina han servido para que los funcionarios militares que custodian las estaciones de servicio, cobren por permitir el paso de vehículos sin hacer cola. Denunciaron que algunos llegan a cobrar hasta Bs. 100.000.

En horas del mediodía trascendió que funcionarios de la Dgcim llegaron a la estación de servicio PDV Caura, en el sector Alta Vista de Puerto Ordaz, y se llevaron detenidos a los militares que custodiaban esta estación. Testigos comentaron que la gandola tenía aproximadamente dos horas de haber descargado, pero la Guardia Nacional no permitía el paso.

«Después que se los llevó la Dgcim fue que empezó a avanzar la cola», afirmó un conductor en el lugar.



por JHOALYS SIVERIO
Fuente: Caraotadigital.net